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候車(chē)亭廠家解析候車(chē)亭多少高度合適
候車(chē)亭臺(tái)階：有些城市的大多數(shù)候車(chē)亭臺(tái)階都很低，當(dāng)公交車(chē)駛過(guò)來(lái)時(shí)人們需要跨越比較大的高度才能上車(chē)，對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)，也是比較費(fèi)力氣的，或者說(shuō)有一定的危險(xiǎn)。所以，候車(chē)亭臺(tái)階的高度要比較接近公交車(chē)的上車(chē)高度，更便于人們上下車(chē)，當(dāng)然前提是公交車(chē)停下來(lái)的位置要與候車(chē)亭邊緣……
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候車(chē)亭施工安裝步驟
在候車(chē)亭經(jīng)過(guò)造型設(shè)計(jì)、管理審批、生產(chǎn)制作后，銷(xiāo)售之后我們將面臨的安裝問(wèn)題。候車(chē)亭施工安裝步驟如下：（1）確定候車(chē)亭安裝位置候車(chē)亭安裝位置的選定常在道路的兩側(cè)，位置的選定要注意候車(chē)亭的占地面積，是否會(huì)影響其它公共行車(chē)道的不便。具體的位置設(shè)置應(yīng)綜合考慮周?chē)罹用瘛?/h4>查看詳情
- 202017.07
建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車(chē)亭的必要性
近年來(lái)，我國(guó)城市化發(fā)展已經(jīng)取得了巨大成果，但不可否認(rèn)的是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)依然占有相當(dāng)大比重。城市交通便捷，公路貫穿，各種交通工具川流不息。除了交錯(cuò)縱橫的公交線路，還有分布密集的出租車(chē)，同時(shí)私家車(chē)輛更是多不勝數(shù)。因此城市交通非常便捷通暢，足以滿(mǎn)足城市居民的日常生活需求，……
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候車(chē)亭的更新?lián)Q代，見(jiàn)證城市的迅速發(fā)展
公交候車(chē)亭的建設(shè)便成為城市發(fā)展、城市形象的必備工程；過(guò)去的“光桿站臺(tái)”：一根鐵桿加一塊鐵牌公交亭不斷更新?lián)Q代；隨著人們的生活水平明顯提高，公交站臺(tái)也推陳出新，先是不銹鋼的簡(jiǎn)易站臺(tái)，告別了“光桿站臺(tái)”，后來(lái)變成燈箱式的站臺(tái)。這些從一根鐵桿加一塊鐵牌演變成一個(gè)站牌……
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智能公交站臺(tái)設(shè)計(jì)需遵循哪些原則？
智能公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)需遵循以下原則：1、差異性原則智能公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)形象為了能獲得社會(huì)大眾的認(rèn)同，必須是個(gè)性化的、與眾不同的、讓人過(guò)目不忘的。因此，設(shè)計(jì)中差異性原則就顯得十分重要。智能公交候車(chē)亭應(yīng)該根據(jù)不同的城市宣傳類(lèi)型采用與之相對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在運(yùn)用的時(shí)候應(yīng)該……
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城市公交站臺(tái)規(guī)劃設(shè)置方法
公交站臺(tái)是為了方便人們?nèi)粘３鲂袝r(shí)，為乘客在候車(chē)時(shí)能提供一個(gè)遮陽(yáng)，防雨和休息的場(chǎng)所。其人性化公交站臺(tái)設(shè)計(jì)所具有的精美的制作工藝、合適的尺寸以及人性化的站牌設(shè)計(jì)都能給人們帶來(lái)有很大的方便。那么城市公交站臺(tái)規(guī)劃設(shè)置方法有哪些？1、路外側(cè)公交站臺(tái)規(guī)劃設(shè)置方法路外側(cè)公交……
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候車(chē)亭廠家解析候車(chē)亭“防銹”工藝處理
公交候車(chē)亭常見(jiàn)防銹的表面處理有：普通油漆處理，汽車(chē)油漆處理，氟碳漆處理，高溫靜電漆處理，搪瓷防銹處理。1.鍍鋅材質(zhì)，這種候車(chē)亭容易生銹腐蝕，但是表面經(jīng)過(guò)高溫靜電噴塑處理以后，可以做到二次防腐防銹效果，其外觀顏色也比較艷麗，為城市增添少許風(fēng)采。2.不銹鋼材質(zhì)，隨……
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候車(chē)亭廠家解析候車(chē)亭功能的人性化
公交車(chē)候車(chē)亭是與人密切相關(guān)的公共設(shè)施，其規(guī)劃必須與人性化規(guī)劃的理論相聯(lián)系。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，候車(chē)亭的人性化規(guī)劃還需求在以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：⑴殘疾人無(wú)法進(jìn)入。如今的公交車(chē)候車(chē)亭不僅沒(méi)有便利殘疾人的設(shè)施，還有些公交站臺(tái)有臺(tái)階，讓坐輪椅的殘疾人很難進(jìn)入候車(chē)亭內(nèi)。⑵失明人士……
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候車(chē)亭生產(chǎn)制作哪家好？
想找到一家質(zhì)量可靠，價(jià)格實(shí)惠的候車(chē)亭廠家，簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單。廣東珠三角和江蘇宿遷集中了國(guó)內(nèi)多數(shù)候車(chē)亭生產(chǎn)廠家，當(dāng)然這些候車(chē)亭廠家實(shí)力和資質(zhì)方面肯定存在一定的差距。根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，候車(chē)亭制作一定要質(zhì)量可靠，這關(guān)系到公共安全，因此找一家有N年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，有N多案例可循的廠……
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公交候車(chē)亭距離多遠(yuǎn)安裝一個(gè)？
公交候車(chē)亭距離多遠(yuǎn)安裝一個(gè)：配置公交候車(chē)亭設(shè)施一般考慮兩個(gè)因素：一個(gè)是靠近居民聚集區(qū)，上下車(chē)人較多的地方；另一個(gè)就是候車(chē)亭之間的距離。但候車(chē)亭距離，主市區(qū)和市區(qū)邊緣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)還不一樣，在主市區(qū)，間距一般為500米至600米；市區(qū)邊緣區(qū)，候車(chē)亭距離則在800米左右�！�
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